obd block

аналогичные устройства

ОБД Блок из ключа (переходник) и двухканального цифрового реле

При подключении переходника к штатному разъему ОБД2 происходит проверка соответствия электронного ключа и цифрового реле. При определении верного ключа реле замыкается и происходит восстановлении линии связи разъема ОБД2

Технические характеристики.

Ток потребления реле в режиме покоя

(ток без переходника в ОБД 2)………………………………3мА

Ток потребления цифрового реле в рабочем режиме

(с переходником в ОБД 2……………………………………….21мА

Максимальный ток блокируемой цепи(D-E)

На каждый канал……………………………………………………1А

Максимальный ток выхода на блокировку (F)…….0.25А

Рабочее напряжение ……………………………………..………9-15в.

Плюсы

1 скрытый монтаж в штатную проводку автомобиля

2 индивидуальный ключ шифрования для каждого устройства

3 миниатюрные размеры

4 возможность блокировки двух цифровых CAN-шин

5 возможность установки дополнительной блокировки

6 коммутация электронного ключа с цифровым микро реле производится по штатным проводам.

Подключение цифрового реле :

А. Красный. К постоянному  + (16 пин)

В. Черный. К массе автомобиля (4 пин в разрыв со стороны жгута)

С. Желтый/оранжевый .Разрыв КАН шины(6,14 пин в разрыв со стороны жгута).

D. Белый, коричневый. Разрыв КАН-шины (6,14 пин в разрыв, со стороны жгута).

Е. Белый, коричневый. Разрыв КАН-шины (6,14 пин в разрыв, в разрыв со стороны разъема ОБД2)

F. Синий. Выход <-> на НР блокировку (макс 0.25А).

G. Необходимо проверить наличии массы на данном проводе. В случае отсутствия, произвести его подключение самостоятельно.

ВИДЕООБЗОР

Проверка.

После подключения цифрового реле проверьте прерывание связи диагностической линиис помощью диагностического оборудования.

Вставьте переходник в диагностический разьем ОБД 2 и проверьте восстановлении диагностической линии.

В чем суть, доводы в пользу,

сравнение с аналогами